Wirtschaftliches Potenzial
Was können 12 % Einsparung bedeuten?
Beispielhaft gerechnet mit 100.000 km Jahreslaufleistung, 29 l/100 km Verbrauch und 1,65 € pro Liter Diesel.
100.000
km / Jahr
29 l
Verbrauch / 100 km
1,65 €
Diesel / Liter
AKTUELLE DIESELKOSTEN
47.850 € / Jahr
MÖGLICHES EINSPARPOTENZIAL BEI 12 %
5.742 €
pro Fahrzeug und Jahr
42 € investieren, um das eigene Einsparpotenzial zu messen.
Der Härtetest
Mehr als glauben. Testen!
Eine Berechnung zeigt, was möglich sein könnte. Der Praxistest zeigt, was das Fahrzeug tatsächlich erreicht.
Üblichen Touren
Regelmäßige Beladung
Eigene Fahrer
Zu eigenen Einsatzbedingungen
Reale Grundlage
für fundierte Entscheidungen.
Der Ablauf
So einfach funktioniert der Test
01
Test bestellen
02
Fahrzeug auswählen
03
Vier Wochen fahren
04
Ergebnis bewerten
Herstellerübergreifend
Für LKW verschiedener Hersteller
RaceTools Truck Performance ist für unterschiedliche LKW-Hersteller und Fahrzeugkonfigurationen einsetzbar.
Skalierung
Und danach?
Nach dem vierwöchigen Test entscheiden Sie, wie es weitergeht. RaceTools Truck Performance auf weitere Fahrzeuge des Fuhrparks skaliert werden.
1 Fahrzeug
→
20 Fahrzeuge
→
50 Fahrzeuge
→
100+ Fahrzeuge
Der Einstieg
Ein Fahrzeug. 4 Wochen. Reale Fakten.
Wir geben Ihnen die Möglichkeit,
es selbst zu testen.
Für nur 1,50 € pro Tag können Sie RaceTools Truck Performance vier Wochen lang an einem Fahrzeug unter Ihren eigenen Einsatzbedingungen ausprobieren.
Erst testen. Dann entscheiden.
Die angegebene durchschnittliche Kraftstoffersparnis von 12 %
stellt einen Erfahrungswert dar und ist keine Garantie für eine
bestimmte Einsparung. Das tatsächliche Ergebnis hängt unter
anderem von Fahrzeug, Motorisierung, Laufleistung, Einsatzprofil,
Beladung, Fahrweise und Betriebsbedingungen ab.
